人生的十字路口有很多,向左还是向右,你将看到的风景可能天差地别。
2018年春节,带着并不太充分的准备,捡捡和我开始了从广东广州骑行回湖北孝感的千里之行。而乌石,作为骑行路线计划上一个本不太起意的地点,最后却成了唏嘘和感慨最多的一个结。
这个位于韶关曲江南部的一个镇子,距离我带队去船底顶经过的樟市不远,那次可以称得上生死之行的风雨船底顶,37位伙伴之间结下了深深的情谊,所以来到这里有一种亲切感。
从广州一路北上,经从化、佛冈、英德,现在终于进入广东省最北部的韶关市,骑行的新鲜劲已过,之前被陌生的风土人情所掩藏的疲惫凸显,一切好像都过了保质期似的,前一天还明艳艳的,现在却灰蒙蒙的。
越往前走,车马越稀。前几天还被车喇叭声折磨的耳朵,现在却越来越清静,有时骑了好久,也不见一辆车。听觉上的静默,带来的却是内心的焦灼,年是越来越近,脚下的路愈发缓慢和沉重,捡捡和我说的话也越来越少,有时半天也说不上几句,各自埋头蹬车。
趁着乌石休整的间歇,捡捡和我做了一次沟通,大家都憋了一路的话,到了不得不发的时候了。我们这次骑行的路线计划是参照网上一个骑友的,捡捡当时在百度上搜索广州骑行湖北,没想到刚好检索到一篇从广州到孝昌县的骑行攻略,而孝昌县就是捡捡的老家,这让我俩倍感振奋。原计划路线是乌石镇向左经省道253、国道323到乳源,然后经省道249到达坪石镇后接上国道107进入湖南宜章,然后经郴州、耒阳、衡阳、湘潭、长沙、岳阳过水路进入湖北荆州市监利县。里面特别提到经乳源跨过省界进入湖南宜章是整个骑行最困难的一段,但也是风景最美丽的一段。面面相觑,从一开始的生龙活虎到现在的面容枯槁,实在是没信心再接下来给骑行难度加码了,突然我灵光一现指着另一条路线安慰捡捡,我们可以从乌石镇向右经县道317到达沙溪镇后接上国道106,一路向北,通过仁化县、湖南桂东县、严陵县、茶陵县、攸县,最后经浏阳市的平江县进入湖北的通城县。这样不就可以更容易的通过国道106翻过广东省界进入湖南省境内了吗?!参考前几天走过的国道106路况还是不错的,顿时给心里打了一剂强心针,又满怀信心的踏上了征途。
果不其然,这种欣喜一直持续到仁化县的城口镇,为此在途中一个长征烈士陵园我们还停留了一段时间参观,当时我如果细想一下这里为什么会有一个红军烈士陵园,估计也就不会对这条路线那么乐观了,这是第五次反围剿,红一方面军的突围路线,红军突围啊!岂不是哪里偏僻,哪里崎岖,才往哪里去吗?!紧接着就来到了省界,一边是蓝色的“欢迎再次莅临广东”,一边是红色的“湖南人民欢迎您”,我们仍旧沉浸在胜利的喜悦中,为绕过那段本该艰险的道路而庆幸。可没过多久,好像永无尽头的盘山公路就将这份跨省的喜悦扔进了万丈深渊。谁曾想,堂堂106国道竟然修建在这么蜿蜒崎岖的山路上,十多公里的盘山上坡路,海拔持续攀升,雨下着下着就成了冰籽打在脸上,由此遭遇了骑行以来第一次冻雨。天色渐渐暗了下来,心里开始不停的咒骂的这该死的道路和鬼天气,像一只失落的落汤鸡,不仅没有逃掉艰险的道路,还错失了最美的风景。
过了省界,穿过大坪国有林场,就到了湖南境内第一补给点大坪镇了。找好旅馆安顿,我和捡捡赌气似的开始寻找餐馆,觉得这么糟糕透顶的经历,不来一顿丰盛的美食是无法收拾心情的。就坐的餐馆刚接待完一家摆满月酒的,七大姑八大姨陆陆续续撤场,留下一个中年男子在前台结账,看着他从怀中掏出一大叠百元大钞,微笑着和老板娘结账,一种油然而生的富足和喜悦,像是沉浸在收获的季节里。很快,热腾腾的湘菜摆上桌,在这样的冷雨夜,再也没有比能够吃一顿热辣辣的饭菜更温暖的事了。目送结账的大哥离开餐馆,我和捡捡相视一笑,我们作为一个陌生人在一个陌生的地方见证了一个父亲、一个打工的丈夫有关责任、爱与收获的故事,这可能是过年最质朴的表达,也感染着我们,试想,我们的这次骑行未尝不是一种对过年的表达,关于理想、信念和相逢。我们都在积攒自己一点一滴的热量,去爱可爱的人,去做想做的事。
回家的路有千万条,乌石向左,还是向右?上天都不会故意为难我们,也不会厚待我们。我清楚起点的广州,也熟络终点的故乡,在这长长的一千二百公里线上,我唯一能确定的也只有这两点,其它的我都无法掌控,放开手刹、一路驰骋的下坡路在前方,迈步推行、蜿蜒崎岖的盘山路也在前方。风景,容易描绘。路途,难以言说。千里之行,走过的便是路!
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人生的十字路口有很多,向左还是向右,你将看到的风景可能天差地别。
2018年春节,带着并不太充分的准备,捡捡和我开始了从广东广州骑行回湖北孝感的千里之行。而乌石,作为骑行路线计划上一个本不太起意的地点,最后却成了唏嘘和感慨最多的一个结。
这个位于韶关曲江南部的一个镇子,距离我带队去船底顶经过的樟市不远,那次可以称得上生死之行的风雨船底顶,37位伙伴之间结下了深深的情谊,所以来到这里有一种亲切感。
从广州一路北上,经从化、佛冈、英德,现在终于进入广东省最北部的韶关市,骑行的新鲜劲已过,之前被陌生的风土人情所掩藏的疲惫凸显,一切好像都过了保质期似的,前一天还明艳艳的,现在却灰蒙蒙的。
越往前走,车马越稀。前几天还被车喇叭声折磨的耳朵,现在却越来越清静,有时骑了好久,也不见一辆车。听觉上的静默,带来的却是内心的焦灼,年是越来越近,脚下的路愈发缓慢和沉重,捡捡和我说的话也越来越少,有时半天也说不上几句,各自埋头蹬车。
趁着乌石休整的间歇,捡捡和我做了一次沟通,大家都憋了一路的话,到了不得不发的时候了。我们这次骑行的路线计划是参照网上一个骑友的,捡捡当时在百度上搜索广州骑行湖北,没想到刚好检索到一篇从广州到孝昌县的骑行攻略,而孝昌县就是捡捡的老家,这让我俩倍感振奋。原计划路线是乌石镇向左经省道253、国道323到乳源,然后经省道249到达坪石镇后接上国道107进入湖南宜章,然后经郴州、耒阳、衡阳、湘潭、长沙、岳阳过水路进入湖北荆州市监利县。里面特别提到经乳源跨过省界进入湖南宜章是整个骑行最困难的一段,但也是风景最美丽的一段。面面相觑,从一开始的生龙活虎到现在的面容枯槁,实在是没信心再接下来给骑行难度加码了,突然我灵光一现指着另一条路线安慰捡捡,我们可以从乌石镇向右经县道317到达沙溪镇后接上国道106,一路向北,通过仁化县、湖南桂东县、严陵县、茶陵县、攸县,最后经浏阳市的平江县进入湖北的通城县。这样不就可以更容易的通过国道106翻过广东省界进入湖南省境内了吗?!参考前几天走过的国道106路况还是不错的,顿时给心里打了一剂强心针,又满怀信心的踏上了征途。
果不其然,这种欣喜一直持续到仁化县的城口镇,为此在途中一个长征烈士陵园我们还停留了一段时间参观,当时我如果细想一下这里为什么会有一个红军烈士陵园,估计也就不会对这条路线那么乐观了,这是第五次反围剿,红一方面军的突围路线,红军突围啊!岂不是哪里偏僻,哪里崎岖,才往哪里去吗?!紧接着就来到了省界,一边是蓝色的“欢迎再次莅临广东”,一边是红色的“湖南人民欢迎您”,我们仍旧沉浸在胜利的喜悦中,为绕过那段本该艰险的道路而庆幸。可没过多久,好像永无尽头的盘山公路就将这份跨省的喜悦扔进了万丈深渊。谁曾想,堂堂106国道竟然修建在这么蜿蜒崎岖的山路上,十多公里的盘山上坡路,海拔持续攀升,雨下着下着就成了冰籽打在脸上,由此遭遇了骑行以来第一次冻雨。天色渐渐暗了下来,心里开始不停的咒骂的这该死的道路和鬼天气,像一只失落的落汤鸡,不仅没有逃掉艰险的道路,还错失了最美的风景。
过了省界,穿过大坪国有林场,就到了湖南境内第一补给点大坪镇了。找好旅馆安顿,我和捡捡赌气似的开始寻找餐馆,觉得这么糟糕透顶的经历,不来一顿丰盛的美食是无法收拾心情的。就坐的餐馆刚接待完一家摆满月酒的,七大姑八大姨陆陆续续撤场,留下一个中年男子在前台结账,看着他从怀中掏出一大叠百元大钞,微笑着和老板娘结账,一种油然而生的富足和喜悦,像是沉浸在收获的季节里。很快,热腾腾的湘菜摆上桌,在这样的冷雨夜,再也没有比能够吃一顿热辣辣的饭菜更温暖的事了。目送结账的大哥离开餐馆,我和捡捡相视一笑,我们作为一个陌生人在一个陌生的地方见证了一个父亲、一个打工的丈夫有关责任、爱与收获的故事,这可能是过年最质朴的表达,也感染着我们,试想,我们的这次骑行未尝不是一种对过年的表达,关于理想、信念和相逢。我们都在积攒自己一点一滴的热量,去爱可爱的人,去做想做的事。
回家的路有千万条,乌石向左,还是向右?上天都不会故意为难我们,也不会厚待我们。我清楚起点的广州,也熟络终点的故乡,在这长长的一千二百公里线上,我唯一能确定的也只有这两点,其它的我都无法掌控,放开手刹、一路驰骋的下坡路在前方,迈步推行、蜿蜒崎岖的盘山路也在前方。风景,容易描绘。路途,难以言说。千里之行,走过的便是路!